أضافت المادة الثانية من قانون المرور فقرة جديدة برقم (4) إلى البند (ثانيا) من جدول الرسوم والضرائب الملحق به، لتحدد رسوم إنشاء وتطوير منظومة النقل الذكي المفروضة على مختلف أنواع المركبات.
الرسوم والضرائب على السيارات بقانون المرور:
وتفصيلاً، تفرض الرسوم على النحو التالي: 60 جنيهاً للفئات ذات السعة اللترية أقل من 1300، و75 جنيهاً للفئات من 1300 إلى 1600، و150 جنيهاً للفئات من 1601 إلى 2000، و250 جنيهاً للفئات من 2001 إلى 2500، و350 جنيهاً للفئات ذات السعة اللترية الأكثر من 2500، كما تبلغ الرسوم 1000 جنيه لسيارات الجمرك، و20 جنيهاً للدراجات النارية.
وبالنسبة للاتوبيسات، تفرض رسوم قدرها 200 جنيه على الأتوبيس الخاص، وأتوبيس الرحلات، والأتوبيس العام، وأتوبيس السياحة، بينما تصل رسوم أتوبيس المدارس إلى 50 جنيهاً، وتُحدد رسوم الأجرة ودراجة الأجرة النارية (التوكتوك) بـ 25 جنيهاً.
تطوير منظومة النقل الذكي: رؤية مستقبلية للطرق
يأتي فرض هذه الرسوم في إطار خطة طموحة لتمويل منظومة النقل الذكي، والتي تهدف إلى تحسين سلامة الطرق، ورفع كفاءة حركة المرور، وتقليل الازدحام، من خلال دمج التقنيات الحديثة في البنية التحتية للنقل، مما يمهد الطريق لشبكة مواصلات أكثر ذكاءً واستدامة.
وتشمل الرسوم أيضاً: 250 جنيهاً للفئات ذات السعة اللترية من 2 إلى 7 لترات، و300 جنيه للفئات الأكبر من 7 لترات، و400 جنيه للسيارات المقطورة، كما تبلغ الرسوم 50 جنيهاً لسيارات الحكومة، والقطاع العام، والمحافظة، والملاكي المميز، والجرار الزراعي، والسيارات تحت الطلب، وترتفع إلى 500 جنيه لسيارات المعدات الثقيلة، و50 جنيهاً للمقطورات الزراعية، و100 جنيه لسيارات المنطقة الحرة، و50 جنيهاً لسيارات الهيئة الدبلوماسية، و600 جنيه للسيارات الملحقة.
زيادة الرسوم
وطبقاً لقانون المرور، تحدد فئات هذا الرسم بالجدول المرفق، على أن يزاد سنوياً بنسبة 6% من أصل قيمة الرسم المفروض بما لا يجاوز 3 أضعاف الحد الأقصى للرسم، ولا تسري على هذا الرسم أحكام الإعفاء من سداد الضرائب والرسوم المقررة بموجب هذا القانون أو غيره من القوانين.
وتؤول حصيلة الرسم المشار إليه لصالح تمويل إنشاء وتطوير منظومة النقل الذكي.
التعليقات