في خطوة مفاجئة، أوقفت هوندا تطوير ثلاثة من طرازاتها الكهربائية قبل دخولها مرحلة الإنتاج، وهي Honda 0 SUV و Honda 0 Saloon إلى جانب النسخة الكهربائية من Acura RSX، مما يعكس إعادة تقييم جذرية لاستراتيجيتها في سوق السيارات النظيفة.
كان من المقرر إنتاج هذه الطرازات في مصنع الشركة بولاية أوهايو الأمريكية، مع خطط لإطلاق بعضها بدءًا من عام 2026، خاصة بعد عرض نماذجها الأولية في عدة مناسبات ومعارض تقنية.
تغيرات السوق تدفع هوندا لإعادة الحسابات
أرجعت هوندا قرارها إلى تحولات كبيرة في بيئة السوق، أبرزها تباطؤ نمو الطلب على السيارات الكهربائية في أمريكا الشمالية، وتأثير الرسوم الجمركية، وعدم استقرار السياسات المتعلقة بالحوافز الحكومية الداعمة للقطاع، مما يخلق بيئة أعمال معقدة.
وترى الشركة أن المضي قدمًا في هذه المشاريع تحت الظروف الراهنة قد يؤدي إلى خسائر أكبر مستقبلًا، مما دفعها لإلغائها قبل بدء الإنتاج الفعلي لتجنب المخاطر المالية المحتملة.
وتشير التقديرات إلى أن هوندا قد تتحمل خسائر تقارب 15.7 مليار دولار، تشمل نفقات التطوير والاستثمارات المرتبطة بالطرازات الملغاة.
في المقابل، تعتزم هوندا تعزيز استثماراتها في قطاع السيارات الهجينة خلال الفترة المقبلة، باعتبارها خيارًا أكثر استقرارًا وربحية في الوقت الراهن، خاصة مع اشتداد المنافسة في السوق الكهربائية من قبل الشركات الصينية التي تقدم منتجات بتكلفة أقل وتقنيات متطورة.
التعليقات