أعلن الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، عن تقدم كبير في أعمال حفر المرحلة الأولى للخط الرابع لمترو الأنفاق، حيث وصلت ماكينات الحفر العملاقة إلى محطات رئيسية على مسار يربط مدينة السادس من أكتوبر بمنطقة الفسطاط.

وقد وصلت الماكينة الأولى إلى محطة المتحف المصري الكبير، بينما استقرت الثانية في محطة الرماية، وتواصل الماكينتان الثالثة والرابعة التقدم بنجاح نحو محطتي مدكور والطالبية على التوالي، مما يعكس وتيرة عمل متسارعة لإنجاز هذا المشروع الحيوي الذي ينفذه تحالف شركات مصرية وفق أعلى المعايير العالمية.

استعدادات متقدمة لانطلاق المرحلة الثانية

تجري حالياً الاستعدادات المكثفة لبدء أعمال الجزء الثاني من هذه المرحلة، حيث يتم إنزال أولى ماكينات الحفر في محطة الفسطاط تمهيداً لانطلاق أعمال النفق الأول في منتصف مارس الحالي باتجاه محطة الملك الصالح، على أن تتبعها الماكينة الثانية في منتصف أبريل القادم، لضمان استمرارية الربط النفقي بين ضفتي النيل والمناطق السكنية عالية الكثافة.

وتأتي هذه التحركات ضمن مخطط شامل يهدف لاستيعاب قرابة 1.5 مليون راكب يومياً فور اكتمال مراحل الخط الأربعة، حيث يجري حالياً دراسة امتداد المشروع ليصل إلى القاهرة الجديدة ومطار العاصمة الإدارية، مما يحقق ربطاً لوجيستياً متكاملاً بين وسائل النقل الحديثة مثل المونوريل والقطار الكهربائي الخفيف.